日前,從亞太股份傳來(lái)捷報(bào),包括AEB(自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng))、FCW(前方碰撞預(yù)警系統(tǒng))、LDW(車道偏離預(yù)警系統(tǒng))、ACC(自適應(yīng)巡航)等在內(nèi)的輔助駕駛系統(tǒng)均通過(guò)第三方場(chǎng)地法規(guī)測(cè)試。這意味著,亞太股份智能駕駛國(guó)產(chǎn)化再邁新臺(tái)階,多種輔助駕駛系統(tǒng)將在今年實(shí)現(xiàn)批量裝車量產(chǎn)。
這背后是大量的研發(fā)與測(cè)試。為確保智能駕駛系統(tǒng)的可靠性,亞太股份工程人員先后奔赴全國(guó)29個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),開展了6輪道路數(shù)據(jù)采集和測(cè)試驗(yàn)證,累計(jì)行程達(dá)到30萬(wàn)公里,為的是確保輔助駕駛系統(tǒng)在不同道路環(huán)境、不同氣候條件、不同天氣狀況下能正常運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)5年努力,亞太股份已實(shí)現(xiàn)了77GHz毫米波雷達(dá),視覺系統(tǒng)(含控制器)產(chǎn)業(yè)化;多種智能輔助駕駛系統(tǒng)將在今年實(shí)現(xiàn)批量裝車量產(chǎn);360環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)模塊、域控制器等多種自動(dòng)駕駛配件也正在量產(chǎn)開發(fā)中。
今年,亞太股份已與多家汽車廠商進(jìn)行溝通,輔助駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)后有望進(jìn)行大規(guī)模合作。
本文來(lái)源4月22日《蕭山日?qǐng)?bào)》